第一部分：【镍】 硫酸镍：12月16日，Mysteel电镀级氯化镍中间价36500元
12月13日，我国首个工厂化海水直接制氢科研项目在青岛西海岸新区青岛
供应方面，本周五大钢材品种供应849.94万吨，周环比下降10.76万吨，降幅1.3%。本周五大钢材品种产量中除螺纹、线材外其余品种产量均有所下降，核心驱动在于，北方地区螺纹存在赶工期，而线材存在钢厂品种调剂生产以及前期产线检修恢复。库存方面，本周五大钢材总库存1118.41万吨，周环比降20.72万吨，降幅1.8%。本周五大品种总库存除热轧板卷、中厚板外均有所下降：厂库周环
一、2024年中国铝废碎料进口现状 据海关数据显示，2024年1-10月中国铝废碎料累计进口量为148.53万吨，同比增加4.55%，2024年1-10月中国铝废碎累计出口量为618.63吨，同比增加5.48%，2024年1-10月中国铝废碎料累计净进口量为148.46万吨，同比增加4.54%。 今年一季度进口废铝整体表现还是偏好的，4月开始到7月，国内废铝进口量逐月下滑，进口利润难以修复的情况下，8-10月份每月废铝进口量
11月11日主流负极材料天然石墨在3.3-3.8万元/吨，人造石墨在2.0-2.4万元/吨，-1料在1.2-1.6万元/吨，中间相碳微球在6.5-7万元/吨。 中石化炼厂执行前期合同订单，焦价持稳为主。沧州石化延迟焦化装置仍未出产品。中石油、中海油：中石油低硫焦出货顺畅，炼厂整体低位库存运行，执行月初所报计划、华南地区广东弹丸焦出货转好，焦价上行55元/吨。中海油部分炼厂明日开启新一轮
1、本周天气条件稳定，项目进度稳步恢复； 2、虽施工条件好转，且临近年底，项目应该进入赶工期，奈何近期混凝土生产成本大幅拉升，导致混凝土企业经营亏损，单价无力上涨后，混凝土在沟通过程中，供应积极性减弱； 3、北方冬施成本生效在即，外加资金表现一般，项目进度明显放缓，混凝土发运量下降。
今年暖冬导致腌腊需求启动较晚，同时冬至提前，因此整个腌腊周期缩短，叠加腌腊消费的逐年下降，需求端并未如预期般强势提振，四季度到明年上半年生猪市场供过于求的态势延续，年底备货支撑或也难有提振表现，价格重心不断下移。 国内猪价接连下探，重心不断下移
12月17日，第一财经记者独家获悉，一汽吉林汽车有限公司（下称一汽吉林）已停产数月。多名员工向记者表示，自从8月份起一汽吉林就没有发放工资，希望一汽集团领导与员工座谈，给出相应解决方案。 公开资料显示，一汽吉林的前身为吉林轻型汽车厂（成立于1980年），于1990年并入一汽集团。在2004年更名为一汽吉林后，成为一汽集团的全资子公司。一汽吉林主要生产乘用车、
截至2024年12月15日，Alphaliner数据显示，全球集装箱船队的运力已经突破3137.46万TEU，约合3.72亿载重吨。全球航运市场的格局已经趋于稳固，但这并不意味着这一行业的竞争会因此减缓，反而正进入一个更加复杂的阶段。随着国际市场需求的波动、地缘政治的动荡以及环保政策的压力，全球航运巨头们正在加速布局，以巩固其在市场中的地位，并为未来的竞争做好充分准备。
近日，小松官网公布了2024年11月小松挖掘机开工小时数数据。数据显示，2024年11月，中国小松挖掘机开工小时数为105.4小时，同比提高4.4%，连续四个月同比提升；环比持平。 2024年1-11月，中国小松挖掘机开工小时数累计972.6小时，同比下降0.99%，降幅连续六个月收窄。 从全球其他地区来看，2024年11月份，日本、欧洲、北美、印尼的小松挖掘机开工小时数均同比提高。具体数据如下
史上最长和首次叠加大规模以旧换新政策的双十一落幕，家电成为全网最靓的仔。星图数据最新披露的数据显示，今年双十一，家用电器以1526亿元的销售额高居类目销售榜首，占据15.6%的市场份额。 消费潜力进一步释放背景下，行业厂商显著受益。清洁电器品牌云鲸双11全渠道销售额突破17亿，同比增长200%，销售额目标完成超160%。截至11月11日零点，海尔、美的、追觅、戴森、源
这是今年来政府首次确定要对内卷式竞争提出整治，降低内卷式竞争可能导致资源的过度消耗和效率，避免其对经济和社会的可持续发展产生不利影响。相关专家预，测2025年政府将会通过出台相关政策、规划、法律法规等手段对市场的内卷式竞争行为进行宏观的干预调控。 作为市场经济发展和能源转型的重要组成部分，我国风电产业苦内卷久已，近年来，过度的内卷给风电产业
维持基础化工行业增持评级。2024.1.1至2024.10.31基础化工（CI005006）下跌0.76%，在一级子行业中排名第22名。同期沪深300/中证500分别上涨14.90%/ 9.09%，基础化工相对沪深300/中证500的超额收益分别为-15.67%/ -9.85%。2024年Q1-3基础化工指数下跌后有所反弹，总体与两大指数走势共振。九月以来受央行及证监会等政策的影响随大盘反弹，而后受行业景气仍在下行的影响，整体表现不佳。传统的
军工行业站在新一轮周期的起点，目前军工板块与2020-2021年的上涨市基本面相似，业绩有望实现困境反转，后续产业节奏或为：2025上半年迎来上游元器件/新材料企业订单&收入拐点→2025-2026年下游主机厂新一轮合同负债逐步落地，此外中游配套企业的新增产能平稳释放，对上游的订单传导、下游的任务承接能力螺旋式提升。随着2021年以来军工板块投资逻辑及实际驱动因素已转变为
