如今，临近年关，相信有很多人都把购车提上了日程，不过，面对市面上繁杂的车型，究竟该怎样选择呢？在本期文章中，我们为大家盘点了几款在中保研碰撞测试当中表现最为出色的十款新车，一起来看看都有谁吧！

上图显示内容为近期中保研测试中成绩最出色的十款车型，它们分别是北京奔驰GLC 260L、长安马自达CX-30、比亚迪宋PLUS、领克05、华晨宝马325Li、一汽丰田卡罗拉、一汽丰田亚洲龙、吉利领克03、一汽丰田奕泽与广汽丰田雷凌。可以看到，排名在前十的车型六项测试结果均获得了G级，表现都非常优秀。

北京奔驰GLC 260L

首先，排在第一位的是北京奔驰的GLC 260L，中保研选取的参加测试车型为2020款GLC 260 L的入门车型，该车已于2019年上市，指导售价39.28万元、从终端市场来看，它的用户口碑表现一直很不错。不过如今北京奔驰GLC 260L已经推出到了2022款，且指导售价也来到了39.98万-42.92万元这一区间，有一定程度上调。这主要是由于在于新款车型上换装了12.3英寸的全液晶仪表，并且此前需要选装的前排座椅加热也变成了全系标配。

长安马自达CX-30

长安马自达参加测试的车型为2021款CX-30的中高配车型，指导售价15.89万元。该车在今年6月刚刚上市，因此还有着一定的热度。安全配置方面，该车全系标配9气囊，并采用了全新世代创驰蓝天车辆构造技术平台打造，配合马自达专利技术SEB蝶形仿生后悬结构，让驾乘全员在车辆碰撞事故发生后尽可能的保障人身安全。另外，马自达CX-30的中高配车型还配有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等系统，能够尽可能的减少事故的发生。

比亚迪宋PLUS

比亚迪宋PLUS位列第三位，参加测试的车型为该车的入门版本，即1.5T自动豪华型，指导售价区间为11.58万元。目前，市面上的比亚迪宋PLUS依旧是2020款，该车全系标配8气囊，全车高强钢及以上占比高达62%，并设置有吸能装置，能够充分吸收和分散碰撞能量。此外，中高配及以上车型还配有全套的ADAS系统，可实现对乘员的全方位守护。

领克05/03

领克品牌共计有两款车型上榜，分别是定位紧凑型SUV的领克05以及定位紧凑型轿车的领克03，其中，领克03参加碰撞测试的车型为2019款中低配车型，目前领克03已更新至2022款，除车身尺寸有所增加外，配置水平也明显提升。而领克05参加测试的车型则为2020款中低配车型，目前该车仍处于在售状态。据悉，两款车型均配备了8气囊，并采用了高强抗扭车身设计，可全方位保护乘员安全。

华晨宝马325Li

榜单中排在第6位的是宝马325Li，中保研挑选的测试车型为2020款325Li M运动套装版，车型售价为34.69万元，该车全车配备8气囊，与现款2022款325Li M运动套装版无异，不过后者配置更加丰富，且价格也略微实惠一些，产品力的提升很大。

一汽丰田卡罗拉/亚洲龙/奕泽

前十榜单之中，一汽丰田共有三款车型上榜，分别是排在第6位的卡罗拉、第7位的亚洲龙以及第9位的奕泽，这三款车型在国内市场均积累了不错的口碑，其中卡罗拉和亚洲龙参加测试的车型均为2019款，而奕泽则是2018款。如今，三款新车均推出了2021款车型，它们不仅在安全方面进行了进一步升级，同时配置也得到了升级，选来当做家用车再合适不过。

广汽丰田雷凌

广汽丰田同样有三款车型上榜，不过前十中仅有雷凌一款。参加测试的车型为2019款雷凌的入门版本，指导售价11.58万元。对比来看，现款雷凌的1.2T入门版本售价上调了1.4万元，不过却增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统等主动安全配置，还加入了倒车影像、无钥匙进入、语音识别系统、自动远近光灯及全速自适应巡航等实用配置，算是一个不小程度的升级。

写在最后

通过这次盘点我们可以看到，排行在前十的车型有不少都是当下的热销车，当然，碰撞测试成绩并不代表全部，以上提供的几款车型也仅供大家作为购车参考，毕竟现在绝大多数的新车都能够以六项全优的成绩通过碰撞测试。而真正想要保障车内乘员安全的前提是提高自身的安全驾驶意识，做到杜绝超速，并遵纪守法，相信事故也不会轻易的找上门。