在日前举行的国务院联防联控机制新闻发布会上，国家发改委透露，当前中国汽车保有量已经超过了2.6亿辆，每千人汽车保有量从不到10辆暴增到180多辆。随后中国又超过美国和日本，成为世界第一汽车生产大国和销售大国。机动车辆的数量，自古以来就是衡量一个国家实力的最主要指标，在春秋战国时代就有千乘之师，万乘之国的说法。
由于有着基础雄厚的汽车工业，我们的军队也迎来了机械化车辆的装备高峰。其中轮式装甲车将在2020年达到1万辆，成为世界各国陆军中拥有先进轮式装甲车最多的国家。
在1991年海湾战争之前，陆军强国都是以履带式的坦克和步兵战车作为主要的地面突击力量，在拥有强悍战斗力的同时，也带来一些缺陷。因为部队过于重型化，首先是后勤补给的压力极大，海湾战争时美军的机步师需要5000多吨/日。如果是由师属野战支援分队携行，那么就需要1000余辆5吨载重卡车，而为了维持3日作战，就需要3000余辆卡车。这已经远远超出了部队编制内的后勤分队规模。其次是机动性较弱，要部署一个美军第24机械化步兵师那样的重型师，海上运输需要8艘排水量5.5万吨的快速海运船，陆地运输需要10000个铁路车皮。如果不是中等强度以上的大型局部战争，就是美国也不会轻易的进行重型师的远程部署。
上世纪90年代以后，由于汽车工业的大发展，轮式装甲车的优越性被各国重视起来。欧美国家相继组建了大量的轮式装甲车部队，以美国的斯崔克旅级战斗队为代表。轮式装甲车部队的优点是速度快，机动性强，作战半径大。美军目前有7个斯崔克旅级战斗队，装备3000多辆各种型号的斯崔克装甲车，有标准的斯崔克装甲车，105毫米直瞄支援火炮，120毫米自行迫击炮等等。
在2003年伊拉克战争中，美军斯崔克旅级战斗队首次参战，第2步兵师第3旅的斯崔克系列装甲车搭乘运输机快速部署到中东，凭借高强度的机动性能和强大火力，以迅雷之势的闪电般突袭，给伊拉克军队造成重创，成功消灭和俘获了大量的伊军，表现十分出色。 由于经济和后勤保障能力的限制，中国陆军的机械化建设一支落于世界先进水平。
建国初期，解放军的机动，长途依靠铁路，近距离基本依靠徒步行军。上世纪70年代，我军还处于半骡马化时代，几个战斗力最强的野战军，除了炮兵等特种兵有少量汽车，所有步兵分队都骡马化。而其他部队则是以骡马和步行为主，远程机动采用铁路运输。到了1985年，中国才宣布实现了摩托化，主要作战部队能够以汽车运输。从1998年开始，中国陆军进入机械化建设时期，到2020年，我军将基本实现机械化，信息化建设取得重大进展。
中国陆军从90年代中期开始建设轻型的轮式机械化部队，装备了92式6X6轮式步兵战车，该车全重15吨，以军用越野卡车底盘为基础，安装320马力风冷增压柴油发动机，配备一门90式25毫米机关炮。我军以92式装甲车为基础组建了若干轻型机步师和机步旅。不过这种轻型机械化部队的突击火力仍然是履带式的主战坦克，造成了轮式装甲车机动性突出，但履带是车辆拖后腿的矛盾。进入新世纪，中国又研制了全新的ZBL-09式8X8轮式步战车，该车是为了21世纪中国高机动性的机械化部队研制的，具有更好的防护力，更高的机动性，更全面的武器。 基于军队建设的总要求和总计划，中国陆军已经将几乎全部的作战师改为合成旅，分为重型、中型和轻型三种合成旅。重型旅以履带式的主战坦克和步兵战车为主，轻型旅则是轮式轻型越野车为主，不配备重型车辆和火力。
中型的合成旅则是以轮式装甲车为主战武器。 军事专家分析，中国军队的建军目标，是要求到2020年基本实现机械化，信息化建设取得重大进展，到2035年基本实现国防和军队现代化，到本世纪中叶全面建成世界一流军队。那么，在今年，将全部完成陆军三种合成旅的建设。其中使用8X8轮式装甲车的中型合成旅的数量将达到数十个。
每个旅下辖4个合成营，装备09式8X8轮式步战车和105毫米轮式突击炮，另外还有炮兵营、防空营、作战支援等分队，均配备8X8轮式装甲车底盘。 8X8轮式突击炮，属于装甲兵装备，替代原来的履带式主战坦克。而以前我军装备的6X6轮式100毫米突击炮，属于炮兵装备，编入旅级炮兵团的反坦克突击炮连。众所周知，一直以来，我军炮兵和装甲兵从来觉得自己才是战场上的老大，自己才是主要火力突击力量。以至于直射武器的口径都要各搞各的，炮兵发展100/120毫米口径，装甲兵自己搞105/125毫米口径。现在，合成化建设以后，炮兵和装甲兵的突击火力终于能够合二为一。
我军全轮式中型合成旅的主战武器配置思路与美国陆军斯崔克旅很相似，直射突击火力为105毫米主炮的轮式坦克，装甲步兵装备30毫米自动炮的8X8轮式步兵战车，炮兵营装备轮式122毫米自行榴弹炮，合成营属炮兵则装备120毫米轮式迫榴炮，这是世界第二个全轮式的信息化的高机动机械化步兵部队。
这样的一个全轮式的中型合成旅，粗略的估算，拥有8X8轮式装甲车360辆，包括轮式步战车120辆，105毫米轮式突击炮150辆，其他轮式装甲底盘90辆。如果组建30个中型合成旅，那么全部8X8轮式装甲车的数量将超过10000万辆。如果按照平均每辆8X8轮式装甲车造价1000万元计算，一万辆就需要投资1000亿元人民币以上。凭借一万辆轮式装甲车，依托发达的高速公路网络，中型旅具有极高的快速反应能力，可以整建制一昼夜机动500~800公里，拥有异常强悍的地面机动性，已经迈入世界第一阵营。