众所周知，一个军事大国的基本实力象征就是拥有航母的数量了。一个国家拥有的航母数量越多，则预示着该国家军事实力越强悍，可以说航母是现代战争远洋作战取胜的关键因素。历史总是深刻的卷写着无数博大精深的道理——前事不忘后事之师;二战时日本神风敢死队为了最大限度的对敌方造成破坏，驾机撞向美国航母以破坏航母甲板达到舰载机无法起飞降落的目的。 历史资料显示，日本敢死队对美舰艇的撞击给美军心理带来了沉重的压力，飞机撞舰艇后甲板上瞬间冒起浓烟和大火，被日本撞伤撞沉的船多达300艘。这也为我们敲响了警钟，当制导导弹或战舰拦截系统不能正常发挥作用时，敌方极有可能采取极端方式进行攻击，因此甲板的好坏直接影响着舰载机能否顺利起飞。 为了甲板能在抗击打能力与经济效益之间取得平衡，甲板一般都为90mm厚度的特种钢。此特种钢必须能够承受30吨战机的起落冲击能力和巨大摩擦力，即屈服强度必须大于800Mpa以上，并且要求在高达几千度的发动机尾焰的烧灼下不变形，表面粗糙度不得大于5mm，只有满足以上基本条件才能保证舰载机的安全起降。显而易见这种钢材是重要的战略物资，世界上也就只有中国，美国，俄罗斯及英国等四国能够制造出来。 我国航母甲板的钢材是使用镍铬钛合金钢，充分利用了合金元素优良的化学性能。为了提高钢材的红硬性及高耐磨性，在冶炼淬火加热过程中运用我国自主研发的方法将合金元素的量最大化的融入奥氏体中。通过奥氏体固溶处理和稳定化处理防止晶间腐蚀的产生，提高了钢的耐蚀性。经过调制处理使过冷奥氏体转变为马氏体，配合不同温度的回火，大幅度提高了甲板钢材的强度、硬度和抗疲劳强度。