前段时间，我见到了久违了的长沙三一重工的老朋友潘总，得知他们在印度尼西亚有很多项目，我问他为什么现在有闲，他说现在印尼是雨季，有些项目不利于施工，趁机回国探亲访友。从朋友那里得知，印度尼西亚近几年特别重视基础设施的建设，2023年增速达到4.7%，估计今年能够达到5.2%，预测2025—2027年基建投资同比增速可达6.1%以上。2024年印尼基础设施预算达到了423万亿印尼盾（相当于人民币2000多亿元）。当然，对应着中国20多万亿的基础设施投资，这个体量小了些，然而按照印尼2.7亿人口来计算，这个投资量也是蛮大的。

 

经常有网友向我咨询出海有哪些商机？应该注意哪些问题？今天就结合我朋友的对话以及我们了解的一些信息，一并回答这些问题。

 

在基础设施建设方面，业内人士一般用挖掘机开工小时数据来评价工程项目的多少。根据上海钢联的数据，10月份印尼市场小松挖机开工小时数为225.8小时，同比提高4.2%，环比提高6.8%，北美市场小松挖机开工小时数为76.7小时，欧洲市场小松挖机开工小时数为79.8小时，中国市场小松挖机开工小时数为105.3小时，同比提高4.3%，环比提高2.8%，由此可见各地区工程项目进展情况。

 

近几年，中国公司在印度尼西亚的基建项目参与程度较高，涉及多个领域和项目。例如，总造价超过50亿美元的雅安高铁项目；矿产资源开发电力项目；中国华电集团承建的博雅煤电项目，山东电建承建的燃煤电站等；中国水电建设集团承建的水电项目和光伏项目；交通基础设施制造业和电动汽车市场，可再生能源和电动汽车项目，还有其他的合作项目，例如。中国恩菲工程技术有限公司城建富海印尼钢铁有限公司200万吨钢铁厂项目，华为技术有限公司承建印度尼西亚电信项目等等。

 

具体到工程机械市场，我们以挖掘机为例来分析一下中国供应商的竞争优劣势在哪些地方？

 

中国品牌如三一重工和徐工在印尼市场上的影响力逐渐扩大，提供性价比比较高的产品选项，供应量也在逐年增加。例如，小松挖机目前在亚太地区的市场占有率是11%，印尼市场占有率达到30%。

 

与此同时，我们应该看到这个行业竞争也很惨烈，目前在印尼市场上的主要挖掘机品牌有三一重工、日本小松、卡特彼勒、日立建机、徐工集团、中联重科、柳工集团和山东临工。在ESG规则指导下各国非常重视环境保护，满足这一需求的技术及产品会很受欢迎。例如，日本小松在印尼市场推出了混动挖掘机，试图通过燃效性能更高、更加低碳的技术来抵挡中国企业的竞争。

 

最新消息：中国和印尼10日在北京举行的中国－印度尼西亚工商论坛上签署价值100亿美元的协议，涉及食品、新能源、技术和生物技术等领域。中国、印尼两国工商界代表出席了10日的论坛，并在现场签署了涵盖食品、新能源、科技数码、生物产业等多个领域的合作协议