从报废汽车拆解企业回收量来看，据Mysteel调研数据可知，2023年2月全国41家报废汽车拆解样本企业的整体回收数量较上月增长45.15%，仅一家企业收车幅度下降，5家企业持平，库存小幅减少。2月报废汽车回收数量增多主要原因是各企业基本恢复正常生产，商家收车较为积极，据了解，拆解企业开工率较上月普遍提高，由于2月份废钢方面市场偏强，且各钢厂废钢用量进一步恢复，商家积极生产，加工数量增量明显。目前来看3月份宏观面预期向好，但由于市场资源紧张，竞争压力大，收车情况依然不容乐观，具体拆解情况需视废钢行情而定。综合来看，3月整体拆解企业产废数量或增量平稳。

综上所述，从汽车行业产生的废钢来看，随着各地促汽车消费的政策利好，汽车产出进一步增量，3月汽车新废钢产出或增量平稳。2月份相当于春节后的正式复工阶段，整体报废汽车拆解企业多数正式复工生产，回收数量较上月增量明显，整体拆解数量增多，产生的废钢边角料同步增量。废钢市场预期震荡，但由于钢厂方面整体消耗上涨，用废增多，且钢厂利润好转，基本不再倒挂，用废意愿增强，需求或进一步好转，带动拆解企业利润情况同步好转。此外，各地撤销原有报废机动车资质文件将陆续发布，市场进一步规范，对报废汽车拆解企业也是利好。综合上述汽车产销行业来看，3月份汽车行业产生的新废钢以及折旧废钢或有30%的增量。