安赛乐米塔尔欧洲公司制定了到2050年实现零碳排放的路线图，将开拓性技术置于碳中和炼钢路线图的前沿。该公司提出两条实现碳中和的路线，即智能碳和以创新的DRI为基础的工艺路线。这将使该公司到2030年降低二氧化碳排放量30%，到2050年达到碳中和。 到目前为止，该公司已经对这两条路线投入了大约3亿欧元，充分利用其在世界各地的研发资源以及争取公共资金的支持。其中一些技术可以在2025年前达到商业成熟期，但扩大规模将需要持续的公共资金，因为实现大规模碳中和炼钢需要数十亿欧元。 智能碳减排路线 智能碳是正在开发的一条碳中和炼钢路线，是在炼铁的高温还原气氛下，充分利用所有清洁能源。由于用于还原铁矿石的高温气体可以主要是碳或氢，这一路线可以根据外部能源基础设施的发展而灵活地利用。这条路线不仅有潜力提供碳中和的钢铁，而且还有碳中和的水泥和碳中和的生物材料。智能碳还可以使用二氧化碳捕获和存储（CCS）技术捕获剩余化石燃料排放的二氧化碳，并确保整个过程保持碳中和。最初，智能碳路线将侧重于利用废物流中的循环碳，然后捕获由此产生的碳排放以进行再利用或存储。在此阶段，天然气也可以作为一种比煤炭更低碳的能源被使用，并与CCS相辅相成。之后，随着氢经济的发展和利用氢的经济性提高，将过渡到氢智能碳路线，氢是由清洁电力生产的绿色氢。智能碳路线使用废弃的塑料、纺织品和其他废物转换成的生物能源。这就产生了碳中和循环，通过使用生产过程末期排放的碳来生产等价的新的可回收碳材料。 在安赛乐米塔尔欧洲公司部署智能碳的成本估计为150亿至250亿欧元。此外，还需要投资150亿至300亿欧元建设清洁能源基础设施，以实现利用生物能源和CCS的智能碳排放路线。