2023年，可视为陆上风电消化海上风电大型化技术与产业链空间的一年，与2023年海上风电机型容量提升11.1%相比，陆上风电机型容量提升更为明显，达到了37.5%。

在刚过完农历年的2023年2月28日，三一重能就下线了其8.5―11MW陆上风电平台，风轮直径达到230m，不仅直接将陆上风电机组最大单机容量拉至11MW，还在该机型上首次采用了双箱变上置技术。

同样下线11MW陆上风电机型的整机商还有明阳智能。10月13日，明阳智能自主研制的MySE11-233陆上风电机组在内蒙古锡林郭勒盟下线。由于其风轮直径达到233m，该机型成为当时全球已下线单机容量最大、风轮直径最大的陆上风电机组。

除三一重能与明阳智能外，2023年实现10MW以上单机容量陆上风电机组下线的整机商还有远景能源、中船海装、运达股份等。这些大容量陆上风电机型，主要瞄准了“三北”及沙戈荒大基地等项目规模大，便于运输安装及风能资源较好的区域市场。

随着越来越大的整机被推向市场，2023年一些项目的招标机型的单机容量已直接提升至10MW。例如在11月，三一重能成功中标黑龙江华电宁安风水山风电项目，所采用机型的单机容量为10MW，是全国首个批量使用单机容量10MW机组的陆上风电项目。同月，内蒙古能源集团阿鲁科尔沁100万千瓦风储基地项目开始招标，计划采用100台10MW机组。12月，东方风电中标国投奇台县风光氢储一体化520MW风电项目，该项目计划安装52台10MW机组。

在叶片与风轮直径方面，2023年下线的最大陆上风电叶片达到了110米级，包括时代新材下线的112m叶片，将会被运用在风轮直径为230m的机组上，使“风轮大刀”挥进“沙戈荒”。

通过搭配适度的单机容量与较大直径的风轮，2023年的中低风速机型也获得了进一步迭代升级。例如，中船海装下线的H202-7.X机型，以及电气风电推出的EW6.25-202、EW5.0-202机型等，正是针对陆上中、低、超低风速区域设计的产品。运达股份下线的风轮直径达250m的10MW机型，则创造了已下线可搭载最大叶片陆上风电机型纪录。

与2023年下线的海上风电机型超过80%采用中速永磁（半直驱、混合）技术路线所不同的是，当年宣布下线的陆上风电机型中，有11款采用了双馈技术路线，占比达到91.6%。而2022年还有整机商宣布下线的低速永磁（直驱）技术路线产品，到2023年已没了动静，其市场空间基本被中速永磁（半直驱、混合）机型所取代。

除宣布下线的机型外，2023年有8家整机商还发布了11款陆上风电新机型。这些产品中，单机容量最大的当属三一重能发布的15MW陆上风电机型。据了解，该公司采用了海陆同款的产品策略，使陆上风电机型与海上产品同步开发，从而令陆上产品获得了远超其他厂商的容量优势。

除此之外，颇受市场关注的陆上新发布产品还有金风科技搭载了24Xm风轮直径的12.XMW机型，以及远景能源搭载了233m风轮直径的8―9.1MW机型，两者均具备同容量产品中更大的单位千瓦扫风面积。