2019年6月26日，在国家能源局指导下, 由国家能源集团、同济大学、钢硏集团、潍 柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业 大型骨干企业和科研机构历时8个月联合编 制完成的《中国氢能源及燃料电池产业白皮 书》（简称《白皮书》）在山东省潍坊市正 式发布。
据白皮书研究，氢能是我国构建“清 洁低碳、安全高效“现代能源体系的有益组 成。2050年，氢能将在中国终端能源体系 中占比达到10%,与电力协同互补，共同成 为中国终端能源体系的消费主体。届时，可 实现二氧化碳减排约7亿吨/年，累计拉动 33万亿元经济产值。推动氢能产业高质量发 展，是优化能源结构、保障能源安全和提高 国家制造业创新能力的重要方向。
《中国氢能源及燃料电池产业白皮 书》简介
作为国内氢能产业发展战略领域的高质 量研究成果，《白皮书》系统硏究了氢能在 我国现代能源体系建设中的定位，全面展示 了氢能及燃料电池全产业链的发展现状及趋 势，提出了近中远期我国氢能及燃料电池的 发展目标和行动倡议，旨在为政府决策提供 科学支撑。
《白皮书》主要呈现T2345”五大亮点。 第国内第一次对氢能在能源体系中的定 位逬行系统硏究。白皮书立足中国能源低碳 化转型的发展目标，客观分析了我国发展氢 能产业的条件和优势，明确了氢能是建设现 代能源体系的有益组成；
第二,科学硏判氢能供求两端发展趋势。 在统计整理我国氢气产量和应用基础上，通
过建模科学硏判了氢能在交通、工业等多个 领域的应用趋势和氢源保障;
第三，提出氢能及燃料电池产业、技术、 政策三大路线图。结合我国氢能及燃料电池 产业发展实际，制定了近中远期的总体目标、 技术路线以及政策体系保障路线图；
第四，完整呈现氢能制取、储运、分发、 应用四大领域发展情况，梳理了我国氢能及 燃料电池产业链主要环节的技术应用和经济 水平，归纳了产业发展特点、瓶颈以及未来 发展方向；
第五，对标全球提出我国氢能及燃料电 池五大发展倡议。.建议从坚持战略引领、加 强科技创新、完善标准体系、探索试点示范、 强化国际合作五个方面推动我国氢能及燃料 电池产业高质量发展。
《白皮书》编制工作自2018年7月15 日启动以来，国家能源集团、同济大学、 钢研集团、潍柴动力等30多家成员单位，百余位行业专家，组成6个写作组，召开 30余次专题硏讨会，历时8个月完成并通 过评审。
潍柴奋力领跑中国“氢时代門
潍柴积极推动国家氢能产业落地与发 展，在氢能与燃料电池产业布局上走在了全 国的前列。2018年初，山东省启动新旧动能 转换重大工程，将氢能产业发展作为重要发 力点之一。结合山东半岛氢能资源和产业优 势，潍柴在山东率先建立全产业链燃料电池 产业化示范工程。目前，潍柴氢燃料电池产 业园、力口氢站等正在紧张建设；陆续在潍坊、 聊城投入数十辆氢燃料电池公交车，累计运 营里程达33万公里；与国家能源集团合作 开展的200吨级氢能矿卡项目正有序推逬。
同时，潍柴全球布局优质资源，先后与 加拿大、英国等知名企业开展合作，锤掌 握固态氧化物燃料电池、氢燃料电池、HPDI 天然气发动机等未来新能源商用车的三大核 心技术，为打造千亿级新能源汽车产业集群 奠定了坚实的基础，将有力推动国家新能源 汽车产业向高端升级。
潍柴对新能源业务的高瞻远瞩、高起点 布局受到了国家的认可，先后承担国家科技 部《燃料电池发动机及商用车产业化技术与 应用》和《面向重型载货车用燃料电池发动 机集成与控制》两大重点硏发项目，联合清 华大学、同济大学、中科院、宇通客车、中通客车、陕重汽等高校院所和企业开展技术 攻关，在燃料电池的关键技术、工艺制造等 方面取得了重大突破。
在依托国家重点硏发项目开展自主创新 的同时，潍柴坚持自主创新和开放创新相结 合，在美国、日本、德国等地建立科技创新 中心，重点开展燃料电池关键技术研发，并 协同山东重工集团旗下的整车企业资源，打 造更加开放高效的协同创新体系，推动全产 业链核心技术突破。基于整车需求开发系列 化燃料电池发动机，潍柴已建立起“单电池- 电堆-系统-整车”的完整产业链，全力打 造囊括测评、生产制造、氢能应用、整车示 范等环节的氢能发展“山东模式”，有力推 动了燃料电池产业的健康发展。
2019年5月24日，李克强总理在潍柴 考察时，专门了解山东省发展氢能及燃料 电池产业的优势以及潍柴示范运营情况。 潍柴董事长谭旭光向总理汇报并建议，加 强对制氢、运氢、储氢、加注和氢燃料电 池汽车发展的规划和监督；在氢资源丰富 的区域率先推广应用，政府给予财政支持； 建立以企业为中心的创新体系，以产业化 加强基础研究和源头创新，提高企业的研 发投入加计扣除率。
朝着“2030年新能源业务引领全球行 业发展“的战略目标，潍柴这艘氢能产业航 母，正“全负荷“前逬，引领行业迈逬氢能 新时代，为中国汽车及装备注入绿色“氢“ 动力。