根据克拉克森最新数据统计（截至2020年9月16日），2020年8月份全球新签订单61艘，共计1918643CGT。与2020年7月份全球新签订单33艘，共计784178CGT相比较，数量环比增加28艘，修正总吨环比上升144.67%。与2019年8月份全球新签订单71艘，共计1530842CGT相比较，数量同比减少10艘，修正总吨同比上升25.33%。

从船型上来看，散货船11艘，共计766500载重吨；油船2艘，共计173000载重吨；化学品船19艘，共计734770载重吨；集装箱船8艘，共计12136标箱；液化气船17艘，共计2471000立方米；海工船3艘，共计43193CGT；其他船型1艘，共计4267CGT。

从订单类型来看，散货船新签4艘卡姆萨尔型和7艘超灵便型散货船；油船新签1艘苏伊士型油船和1艘灵便型油船；集装箱船新签6艘灵便型集装箱船和2艘支线型集装箱船。

按接单船厂国家来看，8月份全球新船订单61艘，合计1918643CGT，其中中国船厂接获26艘，合计408299CGT；日本船厂接获1艘，合计7373CGT；韩国船厂接获23艘，合计625965CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的21.28%、0.38%和32.63%。

2020年1-8月新船订单465艘，合计24422767载重吨，与2019年同期的新签订单1021艘，合计44198652载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌54.46%和44.74%。从船型上来看，散货船112艘，共计7870980载重吨；油船73艘，共计9113677载重吨；化学品船58艘，共计2074420载重吨；集装箱船28艘，共计173634标箱；液化气船44艘，共计4720520立方米；海工船54艘，共计555279CGT；其他船型96艘，共计798476CGT。从国家来看，中国新签订单222艘，合计4627941 CGT；日本新签订单56艘，合计824223CGT；韩国新签订单75艘，合计2389621CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的49.88%、8.88%和25.76%。