今天，就来跟大家算算普通的6x4牵引车都有哪些支出，当然了全国各地不同品牌车型具体费用肯定会有差异，仅供参考，不必细究。
车辆上路之前的费用 目前国内6x4牵引车的价格大多在30-40万之间，挂车大概在7-10万左右，大部分卡友会选择分开购买挂车和牵引车，一般来说车头可选全款或者分期，刚好前段时间有一个解放经销商提供给我一份J7 6X4牵引车的金融方案。
按照最终优惠价41万来计算，公正抵押费用为1000元，上户挂牌费用为4500元，各类保险费用为3万元，购置税为36283元，各种杂费算下来总共71783元（包含可退的保证金），如果说卡友选择全款买车，落地价格大概在48万左右。
但如果买完车选择普通的挂靠公司，挂靠的服务费、验车费各种杂费大概在5000元左右，更何况实际上路还需要购买一些配件，比如备胎、防雨布等各种零碎，这部分预估1万元，再加上普通7万元的挂车，也就是说上路前需要55.5万元左右。
做金融分期需要的费用 当然，并不是所有的卡友都可以一次性拿出来50多万购车，有相当一部分卡友会选择贷款买车，还是按照最终优惠价41万的解放J7 6x4牵引车来跟大家计算： 选择20%首付的话，24期的首付金额为11001元，月供为14087.8元，合计约43.19万元左右；36期的首付金额为112294元，月供为9660，合计约44.37万元。 选择30%首付的话，24期的首付金额为·146001元，月供为12335元，合计约42.77万元；36期的首付金额为148008元，月供为8452.99元，合计约43.797万元。
注意，以上只是西安地区经销商给出的金融方案，不同车辆不同地区经销商给出的分期付款都存在差异，仅供参考。
各类运营费用 上路运营最大的支出就是油费和过路费了，最近柴油价格有所回落，基本上0号柴油维持在5元多，按照百公里油耗35L，年行驶里程10万公里，0号柴油5元/L来计算，每年单加油就需要花17.5万元，这还是油价比较低的情况。
由于每个卡友的运输工况不同，有些跑高速多，有些跑国道多，这部分费用可能优速差异，暂且按照每年10万公里里程中有70%的路是高速，过路费2元/公里来计算，每年过路费就需要14万元。
另外，每年的年审、二级维护检测费用等，按照3000元来计算。除此之外，卡友们到很多城市都需要把车停到停车场去找货，包括装卸货可能还需要给装卸工一些消费，这部分费用就按照2000元来算。 当然，上路行驶难免会遇到违章罚款，尤其是货车上路，那被罚款的理由更是五花八门，这一点也不太好估算，暂时按照每年1万元来计算吧，有一些卡友被扣分之后找黄牛处理，费用就更多了。
维修保养费用 维修保养也是养车成本最重要的一环，车辆总会出现各种毛病，需要保养维修，按照2万公里保养一次，一年10万公里就是需要保养5次，一次1500元来计算，每年保养方面的成本是7500元。
维修方面的费用就不太好估算了，首先轮胎需要定期更换，每年平均算下来换10条轮胎，每条轮胎1300元，合计1.3万，再加上各种其他零部件的更换，预估5000元，维修每年的成本是1.8万，这还是不出大问题的情况，如果出现大型故障，肯定需要花费更多。
司机工资生活成本 受时效性要求，很多车主会雇一个司机自己跑车，A2驾照的司机现在每个月工资至少1万元，再加上日常吃饭的花销平均每天100元，1年也在3万元左右，也就是日常人工、生活成本每年需要15万元。
也正是因为雇司机开车成本太高，所以现在出现了很多“夫妻车”、“父子车”，自己家人上车，就可以节省雇司机这部分的费用。 综合上面各部分的费用，可以计算得出，在贷款买车的情况下，第一年养车大概需要75.55万元，平均下来每个月需要收入6.3万元左右才刚刚达到收支平衡，真的太难了！
而一年到头自己手底下并没有留下流动资金，要想要养家糊口，需要收入更多顶着压力前行！