传统钢制车轮具有安全性高和成本低的特点，但是随着消费者要求的不断提高，钢制车轮在重量，外形美观，驾驶舒适性等方面已逐渐无法满足消费者的需求。 近年来质量较轻，款式多样的铝合金车轮受到青睐，正逐步取代传统钢制车轮的主导地位，但铝合金材料的使用也带来了成本的增加，因此目前在对于价格较为敏感的低端车型以及重型车领域还是钢制车轮使用较多，而在高端车型中，铝合金车轮，碳纤维复合材料车轮则成为首选。 此外，虽然传统碳钢的使用逐步减少，但钢制车轮比铝合金具有更高的成本优势，因此，例如铌合金钢，双向钢和贝氏体钢等新型高强度钢在车轮的应用也将逐步增加，新型高强度钢将是继铝合金之后应用较多的车轮材料。 近几年车轮轻量化仍然发展缓慢，这需要广大的材料、设备、工艺以及生产制造企业的不断创新，突出现状，走出一条确实可行的轻量化之路。