随着12月日益临近，西方国家对俄罗斯石油实施的迄今为止最严厉的制裁措施也即将落地。

　　这些制裁措施究竟会对全球石油市场带来怎样的深远影响，眼下还很难具体量化。不过，全球众多炼油厂近期已经开始争相锁定明年中东原油的长期合同，以确保自身供应不受影响。

　　就具体日程而言，全球石油市场接下来将面临三个最后期限。

　　12月5日，欧盟将禁止进口大部分俄罗斯原油，并禁止相关公司在全球任何地方为俄罗斯石油提供保险和融资。

　　12月5日，由美国主导的对俄罗斯石油的限价也将生效，如果俄罗斯原油的交易价格没有高于限价，上述公司将可以为俄罗斯的石油运输提供便利。不过，这一油价上限的具体红线尚未敲定。

　　明年2月5日，预计欧盟将对俄罗斯的柴油和汽油等精炼燃油实施同样的限制，这些油品也将被设定限价。

　　这三个最后期限给交易员、炼油商和能源市场的其他参与者带来了巨大的不确定性。俄罗斯方面更是已威胁称，要通过切断供应来进行反击，这无疑令众多油市参与者感到不安。

　　油市交易员们表示，原油价格自10月中旬以来已持续上涨，如果俄罗斯兑现上述反制警告，油价可能还会进一步走高。另一层风险是，俄罗斯石油出口的运输物流真的因制裁而遭遇重大打击，导致部分俄罗斯石油彻底退出国际市场，这同样将对国际市场的石油供应造成巨大冲击。

　　全球炼油厂争相锁定中东大单

　　制裁措施带来的全面影响只有在生效后才会真正显现出来，但由于担心对俄油的制裁可能带来严重后果，全球众多炼油厂近期已竞相试图努力确保明年的中东原油供应。

　　据悉，上述不确定性已促使亚洲和欧洲范围内至少九家贸易商和炼油商，试图维持或增加他们通过所谓定期合同从中东获得的原油数量。

　　参与讨论的交易员表示，至少五家亚洲炼油商和交易商已同意在2023年维持或增加来自中东的原油供应。四家欧洲炼油厂的人士也表达了同样的需求。但他们同时也指出，最终结果还将取决于供应情况。

　　有亚洲官员表示，他们的要求已经得到满足。但由于沙特阿拉伯和该地区其他产油国已承诺减产，无法保证每个买家都能如此幸运。

　　“大多数亚洲炼油厂，包括我们公司，都在努力保持中东原油的采购数量至少不变，甚至寄望于能增加一点，”一家中国台湾地区石化企业的发言人表示，“如果欧洲国家开始从中东大肆扫货，那么原油现货市场的竞争就会更加激烈。”

　　随着进入大西洋港口的俄罗斯石油数量不断减少，欧洲已逐渐接近取代亚洲，成为美国原油的最大出口目的地。与此同时，来自北海和哈萨克斯坦的原油也越来越多地被欧洲买家抢购一空，导致一些同样有意回避俄罗斯原油的亚洲炼油商的选择余地越来越少。

　　交易商表示，韩国国家石油公司正通过招标程序，以每桶高于官方售价20美分的价格向一家欧洲贸易商出售明年的阿联酋标杆穆尔班原油的定期供应。他们表示，这比去年的价格高出了约10美分。

　　相关人士表示，虽然从整体上看，中东地区的产油量受到减产限制，但沙特、阿联酋和科威特可能仍能提供一些额外的产量。但即便如此，海湾地区生产商所能提供的数量整体将是有限的。