先进钢铁材料是高质量发展支柱

中国钢铁工业协会副秘书长、冶金工业经济发展中心主任石洪卫指出：钢铁产业是工业的基础，材料特别是新型材料是制造业的物质基础，而新型(先进)钢铁材料是新材料的重要组成部分。

先进钢铁材料包括下列内容：马氏体耐热钢、大吨位工程机械用超高强钢板、海洋工程用低温韧性结构钢板、海洋工程及高性能船舶用特种钢板、高性能耐磨钢板系列产品、新型高性能掘进机刀具用钢、高铁车轴用轨道交通用钢、汽车用高端热作模具钢、高精度高温合金管材、船用耐蚀钢、特种无缝钢管、高档轴承钢、特殊密封用丝带材、大线能量焊接用钢高效焊接材料、高温合金粉末盘坯料、超高纯铸造高温合金母合金、高韧塑性汽车钢等。从钢铁材料角度看，先进钢铁材料产业是“中国制造2025”的支撑产业 。这将改变钢铁产品的内在需求结构，带动新型钢铁材料的基础机理研究，进而为钢铁产品的品种研发、质量改善、性能提升等提供了新的市场空间。从智能制造角度看，钢铁产业是“中国制造2025”的重要组成部分。钢铁产业要利用互联网技术，促进整体仿真建模技术、物质流和能源流系统优化等方面的研发，实现钢铁工业的基础流程与互联网的全线连接，从而提高劳动生产率、降低成本，实现全工序、全流程的智能化。

为发展先进钢铁材料，技术研发领域应积极开展下列工作：

一是低成本工艺技术研发。包括非高炉炼铁技术、低品质原燃料应用技术、装备长寿技术、高效轧制技术。

二是智能制造技术。包括借助互联网+、物联网、大数据及智能制造技术，研发钢铁全流程智能制造系统，提升研发能力、质量稳定生产能力、柔性化生产能力和能效成本控制能力，实现高效生产。

三是钢铁产品研发必须实现高端化。其主要内容是高功能（高强）化。例如，2018年《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB/T1499.2-2018）取消了335MPa级钢筋，增加了600MPa钢筋。另外，高性能化还包括了高抗震性、耐低温性、耐火性、耐腐蚀性等。

钢铁企业实现超低排放也是高质量发展的主要内容。其具体目标是：钢铁企业都要发展成为国内领先的清洁生产、环境友好的钢铁企业，并完成全生命周期评价，包括绿色制造涵盖设计、制造、包装、运输、使用、报废处理整个产品生产周期，完成绿色产品认证（EPD）等。

实现超低排放是高质量发展必修课

刘宇指出：当前大气污染形势依然严峻。虽然空气质量改善成效显著，但当前重点区域污染物排放总量远超环境容量，在不利气象条件下，重污染天气依然频发，PM2.5依旧是人民群众的“心腹之患”，2018年-2019年京津冀及周边“2+26”城市重污染天数累计同比增加36.8%，汾渭平原11城市重污染天数累计同比增加42.9%。重污染天气已经成为空气质量持续改善的短板，其改善进度和人民群众对美好生活的期盼还存在差距。出现一两天重污染可能会抵消大家几个月的辛苦努力，因此，应对重污染天气是打赢蓝天保卫战的重中之重。

刘宇在会议报告中介绍了2019-2020年长流程联合钢铁企业减排措施：

A级企业，鼓励结合实际，自主采取减排措施。B级企业，在黄色预警期间，烧结机、球团设备停产50%（含）以上，以生产线计；石灰窑停产。在橙色及以上预警期间，烧结机、球团设备停产，如预警响应时间超过120小时，之后时段停产50% （含）以上，以生产线计；石灰窑停产，6m及以上炭化室出焦时间延长至28小时，6m以下出焦时间延长至36小时。C级企业：黄色及以上预警期间，烧结机、球团设备停产，如预警响应时间超过120小时，之后时段停产50%（含）以上，以生产线计；高炉停产50%（含）以上，以高炉计，石灰窑停产；6m及以上炭化室出焦时间延长至28小时，6m以下出焦时间延长至36小时。

国家生态环境部还要求，钢铁企业要因厂制宜，选择成熟适用的环保改造技术：例如烟气脱硝应采用活性炭（焦）、选择性催化还原（SCR）等高效脱硝技术。加强源头控制，高炉煤气、焦炉煤气应实施精脱硫，高炉热风炉、轧钢热处理炉应采用低氮燃烧技术；鼓励实施烧结机头烟气循环。企业无组织排放控制应采用密闭、封闭等有效管控措施，鼓励采用全封闭机械化料场、筒仓等物料储存方式；产尘点应按照“应收尽收”原则配置废气收集设施，强化运行管理，确保收集治理设施与生产工艺设备同步运转。鼓励对焦炉炉体加罩封闭，对废气进行收集处理。

钢铁企业超低排放是指对所有生产环节（含原料场、烧结、球团、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢、自备电厂等，以及大宗物料产品运输）实施升级改造。实行有组织排放，必须使烧结机机头、球团焙烧烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度小时均值分别不高于10、35、50毫克/立方米；其他主要污染源颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度小时均值原则上分别不高于10、50、200毫克/立方米。达到超低排放的钢铁企业每月至少95%以上时段小时均值排放浓度应满足上述要求。在生产工艺过程中，烧结、球团、炼铁、焦化等工序的物料破碎、筛分、混合等设备应设置密闭罩，并配备除尘设施。烧结机、烧结矿环冷机、白云石窑等产尘点应全面加强集气能力建设，确保无可见烟粉尘外逸。

在大宗物料产品清洁运输方面，进出钢铁企业的铁精矿、煤炭、焦炭等大宗物料和产品采用铁路、水路、管道或管状带式输送机等清洁方式运输比例不低于80%；达不到的，汽车运输部分应全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车（2021年底前可采用国五排放标准的汽车）。

刘宇在谈到钢铁行业超低排放改造时指出： 一是钢铁企业在实施超低排放改造时，对烧结机机头烟气脱硝工艺路线的选择需要谨慎考虑，避免二次污染物转移和重复投资改造；部分粉状物料优先选择筒仓的效果更好；二是钢铁企业超低排放改造需要系统化去改造；三是钢铁企业要强化对臭氧前体物CO排放的有效应对措施；四是钢铁企业石灰窑排放目前执行标准依旧尚未明确；五是企业要高度重视重污染天气预案编制及应对重污染天气反应能力；六是持续提升钢铁企业从生产工艺装备、全过程、全工序环节污染防治水平、清洁生产水平，是一项循序渐进过程；包括动态管理水平、超低浓度下的监测技术等都需要创新和突破。