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若一季度汽车销量下滑较严重 相关部门会考虑相关政策的延续

时间:2023-01-13 11:35 来源:雅延咨询 作者:雅延 点击:
中汽协副秘书长陈士华今日表示,燃油车购置税减半政策在去年6月份出台以来,对汽车市场的促进作用非常大,行业呼吁购置税减半政策能够在2023年延续。中国汽车工业协会副总工程师许海东则表示,如果一季度汽车销量下滑比较严重,相关部门会考虑政策的延续。

中汽协:2023年新能源汽车价格将趋于平稳,产量较高的企业甚至会降价

中汽协副秘书长陈士华今日表示,随着上游成本的下降,新能源汽车价格会趋于平稳,一些产量较高的企业甚至会降价,但产量较低的企业降价的可能性不大,因为研发成本和制造成本都非常高。企业不可能无序竞争,要保证产业的健康发展。

中汽协许海东:销量达到10万辆以上新能源车企就有可能盈利

中汽协副总工程师许海东表示,目前中国新能源汽车制造企业普遍没有实现盈利是现实,但是,新能源和智能网络是未来汽车行业的发展方向。“企业如果不转型,未来就不要在这个行业干。”相关车企能够达到10万辆甚至更多的销量,就有可能盈利,特斯拉就是在全球销量超过40万辆后开始盈利的。未来,随着上游价格回落,新能源汽车价格一定会下来,新能源车企也会尽快实现盈利。

2022年汽车销量2686.4万辆,同比增长2.1%

中汽协数据显示,12月,汽车产销分别完成238.3万辆和255.6万辆,产量环比下降0.3%,销量环比增长9.7%,同比分别下降18.2%和8.4%。从全年发展来看,2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%,延续了去年的增长态势。

2022年12月新能源汽车销量81.4万辆,同比增长51.8%

据中汽协发布数据显示,2022年12月新能源汽车销量81.4万辆,同比均增长51.8%,市场占有率达31.8%。2022年新能源汽车销量为688.7万辆,同比增长93.4%,市场占有率达到25.6%。

2022年汽车出口突破300万辆,中国品牌表现亮眼

2022年汽车出口继续保持较高水平,屡创月度历史新高,自8月份以来月均出口量超过30万辆,全年出口突破300万辆有效拉动行业整体增长;中国品牌表现亮眼,紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上,产品竞争力不断提升,其中乘用车市场份额接近50%,为近年新高。

预计2023年汽车市场呈现3%左右增长

中汽协表示,2023年,我国将继续坚持稳中求进总基调,大力提振市场信心,实施扩大内需战略,积极推动经济运行整体好转,实现质的有效提升和量的合理增长。我们相信,随着相关配套政策措施的实施,将会进一步激发市场主体和消费活力,我们对于全年经济好转充满信心。加之新的一年芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解,预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势,呈现3%左右增长。

2022年我国动力电池累计装车量294.6GWh,同比增90.7%

中汽协发布数据显示,2022年12月,我国动力电池装车量36.1GWh,同比增长37.9%,环比增长5.5%。其中三元电池装车量11.4GWh,占总装车量31.6%,同比增长3.3%,环比增长3.5%;磷酸铁锂电池装车量24.7GWh,占总装车量68.3%,同比增长64.0%,环比增长6.9%。2022年,我国动力电池累计装车量294.6GWh,累计同比增长90.7%。