围绕“固态电池到来前后的电池路线”主题，在真锂研究首席分析师墨柯的主持下，孚能科技董事长王瑀，蜂巢能源科技有限公司董事长兼CEO杨红新，宁德时代21C创新实验室前瞻技术部部长郭永胜，安驰科技总经理、创始人徐小明、北汽集团副总经理廖振波等嘉宾展开了一场深度沟通。

就未来电池技术的发展方向，各位嘉宾达成了相对一致的意见——看好半固态电池。

孚能科技董事长王瑀认为半固态肯定是未来的发展方向，“谁也不愿意在生产电池过程当中有隐患，用了半固态电池，你的工厂再不会出现起火的问题”，终极目标还是要从材料本身去彻底解决这个问题。

蜂巢能源科技有限公司董事长兼CEO杨红新认为，未来十年可能会走向半固态，但是能不能卖出去，要打问号。“未来十年的主流还会是三元、铁锂、镍锰，半固态技术上肯定可以实现，主要是要解决商业化的问题。”

宁德时代21C创新实验室前瞻技术部部长郭永胜表示：现在能量密度的限制根本是在材料，因为它的瓶颈限制不在负极，是在正极。811的理论容量是270Wh/kg，石墨烯的理论容量是370Wh/kg。正极材料有很多技术可以探索。“如果你能开发一个正极材料，别说上千毫安时，如果能翻个倍，电芯的能量密度很快就提高了。”

安驰科技总经理、创始人徐小明表示，2025年之前，整个电池体系不会有太大的变化，能量密度每年提升百分之十几。钠离子电池可能2025年之后会发展起来。“估计2030年之前，纯固态很难看到，即便看到真正的固态，至少前三年到五年，它的应用会在消费类电子端，安全性可控，用得起。”

北汽集团副总经理廖振波表示：“在不降低能量密度的情况下，要增强安全性，我觉得，别去走其他的路线，扎扎实实把半固态，也就是固混电池做上去。当固混电池是10%液态的时候，它应该是比较安全的，同时能量密度也满足汽车企业的要求。”他强烈呼吁电池企业不要犹豫，赶快进行固混电池的产业化。

真锂研究首席分析师墨柯表示：“我个人一直是认为电池其实只有一个发展的路径，当然这个是有两个条件，一个是能量密度越来越高，另外成本越来越低，这两个其实是‘和’的关系，而不是‘或’的关系。