2016年我国国内轿运车企业52家，与上年增长30家，轿运车市场近几年市场需求，从车身长度了解，2010年轿运车车身长14.2 m，份额为31.2%，14 m以上产品份额为70.7%，截至2016年轿运车14.2 m车辆运输车占整个市场份额77.1%，14 m以上的车辆运输车的份额高达90.3%。 　　轿运车行业调查报告 2018年中国轿运车行业市场发展研究报告 双排车辆运输车遭到禁用，单车运力的下降，进一步加剧了车辆运输车市场的大型化趋势。 　　从安全角度看，中置轴轿运车既贴合GB1589规定-2016的法规要求，也满足了用户对速度的渴求。2018年主打标准六位型轿运车 市场战略开创新局面 　　轿运车的主打产品标准六位型轿运车，其尺寸在13.75米，整车高度为4米，可以装载车辆6-8位，让物流企业可以安全而又经济的装载更多的车辆。 　　车辆运输车根据结构形式共有三个型号，分别为双桥双胎、双桥单胎、单桥双胎;根据外型分为骨架式、半封闭式、封闭式。 　　2017年中置轴轿运车也迎来了大发展。根据《车辆运输车治理工作方案》的部署，2017年6月30日前，要完成20%不合规轿运车的退出任务;2017年12月31日则是60%;到2018年6月30日，所有不合规轿运车全面退出。 　　随着GB1589-2016新国标和9.21治超新政的实施和推进，85%左右的运输车将面临取缔，汽车物流行业将逐步迎来换车潮、购车潮。 　　灵核网发布的《2017-2022年中国轿运车行业调查及投资监测前景预测报告》数据显示，2017年，中国轿运车市场需求超7.8万辆，今年有可能突破10万辆。未来几年我国中置轴轿运车迎来更多发展空间，车辆规模令无数车企蜂拥而至。