华润电力苍南1#海上风电项目风力发电机组(含塔架)的开标(10月10日)结果10天,华润电力就迅速公布结果:最低价中标。
10月19日,华润电力苍南1#海上风电项目风力发电机组(含塔架)货物及服务中标候选人进行公示。中国海装为第一中标候选人为,投标报价16.244亿元,折合单价4061元/kW;第二中标候选人为远景能源,投标价格19.188亿元,折合单价4797元/kW。
4061元/kw的价格风机带塔筒:打响了海上风电平价第一枪
2020年11月,三一以3101元/kw风机带塔筒价格中标华能上都项目,开启陆上风电降价第一枪,不到一年,海上风电同样以低于同期风机价格2000元/kw以上的价格空间最低价再次中标,不过这一次开启海上风电降价第一枪的不是民企,而是堂堂央企-中国海装。同样另一个项目-中广核浙江的海上风电项目,最低价同样也是中国海装:3830元/kw(不带塔筒)次低价是第一次亮相海上风机投标的运达股份-3998元/kw,这个价格尽管在我预期之内,但估计超出了很多人的设想。
谁敢先降价,谁就占据主动权。海上风电的主机降价是必然的,这也是未来必走的一步,关键是谁敢先走出这一步,显然,国企央企这一次走在了民企的前面。从历史经验来看,谁能第一个降价,谁就会享受到降价带来的市场红利!因为价格会越来越低,2021年以来的陆上风电就是案例。海上电价去补贴,开发建设条件越来越差,风速同比以前肯定下降,离海肯定越来越远,从某种意义上说,海上风电的开发建设条件未来也和陆上风电一样,难度越来越大,非技术成本越来越高,唯一可以降低成本的就是装备造价,显然,中国风电的发展经过近20年的历史,从补贴时代到去补贴时代,装备技术给降本带来了惊喜,1年前是陆上,今天是海上,都是风电主机装备,不得不说中国人每天都在创造惊喜,尤其是我们风机的客户们。
低价海上风电风机就可以实现海上风电平价吗?
但从这个问题看,显然不能,海上风电的开发建设和陆上不一样,风机建设运行环境复杂,风险大,投资造价也高,包括风机,塔筒,基础,安装,电缆,升压站,送出线路等,每一个都是但问题,但最主要的还是在风机,塔筒加基础,占据造价的50%甚至更高,所以传统意义上大家都把海风的降本重任放到风机硬件上,从这次的开标结果看,海上风电风机做到了,但华润,中广核为什么敢于在大宗原材料价格高居不下的形势下进行招标呢?
双大趋势助力降本:机组容量大型化、风电场规模大型化
一年以前,7-8MW机型还是大容量海上风机,东方电气的10MW还是一个传奇,在前天的风能展以及之前两个月的行业信息显示,12-16MW的风机已经即将下线,包括金风,海装,明阳,上海电气这些海上风电都抛出了10MW以上的机型方案。
陆上风电机型容量大型化已经给陆上风电平价带来了希望,同样海上风电一样适用。海上的大型化对于降低施工安装造价和基础造价更加有意义。过去5MW风机,今天10MW风机,意味着机位数减少一半,而海上风电的叶片再长都不是问题,都在港口生产,直接上船,不担心运输难题。塔筒更加不是问题。大型化后单位千瓦造价对于塔筒基础是直接几乎线性比例下降造价,过去单位千瓦的塔筒价格在1000元以上,今天的海上风电塔筒单位千瓦造价已经接近500元,大家就可以想象未来海上风电装备降本的空间。
海上风电大基地未来也是趋势。过去还是风电20-30万千瓦是个大项目,今天50-100万千瓦可能正常,未来超百万千瓦的单体风电场都是常事,因为规模越大,电缆,升压站,集控中心及送出线路单位千瓦的分摊更低,
当然,机组容量越大,可靠性要求越来越高,因为一旦一台风机出现故障,其故障成本是无法估量的,如果是直驱风机,风机出现故障一次的成本相当于进行两次风机吊装,其故障期间耽误的发电量损失更加不可小视,机组容量越大,风险越高,这也是很多风机的技术路线不轻易更改的重要基础。
双碳国策与双大技术方案:给了海上风电平价加速的底气
是什么让海上风电开始平价呢?除了机组大型化容量,风电规模大型化外,还有更重要的因素在于国家能源战略的调整,提升新能源电源比例给海上风电提供了巨大的发展空间,尤其是沿海经济发达大省,在双碳和能耗双控方面,海上风电可以提供更大的助力。
双碳战略及能耗双控给了海上风电未来空间无限。近期的能耗双控,已经让经济发达大省头痛不已,因为大部分的身份火电装机比例都比较高,在能耗双控的压力下,如何在自己的地盘上更多的建设风电光伏新能源,成为首要任务。新能源电力的容量越大,未来双控的目标压力就越小,经济受制于能源的风险就越低。当然,距离实现双碳目标的也会更近,相对沿海省份,陆上风电都很少,经济发达省份,土地更加宝贵,只好朝大海要能源。沿海经济大省如果不解决好可再生能源消纳比重,对其未来经济发展必然带来重大消极影响,因为能耗双控现在已经成为一道红线,谁也不能逾越,想必大家都看到了工厂一周甚至只开工3-4天的真实现状了。