正值2020-2021年风电平价关键节点，陆上风机中标价格走势愈低，海上风电迎来“抢装”，此时原材料价格快速上涨，对风电而言并不友好。那么，钢材价格上涨对风电具体影响几何？

· 风电核心部件原材料

2021年初，大宗商品市场价格普遍持续上涨，国内中厚板、硅铁、螺纹钢、铜、环氧树脂等风电制造领域的上游商品价格也顺势上浮。

众所周知，小到每颗螺丝，大到塔筒、导管架，风机由许多大大小小的零部件组成，而钢材正是风电塔筒、发电机铸锻件等部件的重要原材料。在风电设备的总耗钢量中，中厚板产品占比近七成。

据业内人士透露，钢价从1月初的4000元/吨左右，至今已上涨至7200元/吨。有证券机构分析显示，钢材占风电中游铸锻件环节成本的50-80%，该环节的盈利能力对钢价十分敏感，毛利率敏感系数最高达4.6。这意味着，一旦钢价跳涨，风电成套设备的利润空间将被进一步压缩。

对比2021年以来的“价格战”，行业不禁唏嘘：在4月国电投1.9GW风电项目的投标报价中，12家风电整机商同台竞技，国内陆上风机价格已出现2396元/kW的低价，不超过3000元/kW的价格中标已成为风机投标大势。

· 海上风电成本进一步提高

面对即将到来的2022年海上风电电价政策，本就成本偏高的海上风电同样面临着这些困境。海上风电风能资源丰富，但由于环境更复杂，对发电设备要求更高，同样要求具备较高的耐腐蚀性。例如，塔架需要宽厚板无裂纹钢，风筒需要低合金高强度钢，轴承需要低钛轴承钢等等。

对于国内的海上风电钢材应用来说，2021年是我国海上风电补贴退出的关键窗口期，项目建设一片火热，施工安装船等价格翻番猛涨，同时行业对风电用钢的需求也将快速增长。钢价上涨，必然会给风电带来一定影响。

业内有数字显示，估计每MW海上风电约使用200吨中厚板。同时，未来四年全球将有6000多万吨的风电机组用钢需求，其中不仅有普通钢材，还包括具有高附加值的风电用宽厚板、电工钢。

今年尤其紧张的风电安装船对钢材同样也有上升的需求。此前，河钢集团研发的国内最厚海上风电用钢板KE500一次性通过日本船级社入级检验，顺利交付，230mm厚的产品将用于新加坡大型海上风电安装船项目。

· 风电降本“两头难”

昨日最新消息显示，继2396元/kW风机低价后，国家能源集团投标报价又现出低价2250元/kW，同时在某些整机采购中，部分项目也要求“整机附带塔筒”一并报价。

有业内人士指出，在“30·60”碳达峰、碳中和的大背景下，无论是钢材还是其他原材料生产企业都面临着环保减排压力，要达成减排目标，原材料生产企业不得不加大成本投入，这在一定程度上也导致原材料涨价。

一方面是风机价格走低，另一方面是钢材、叶片等设备原材料涨价，风电企业面临降本“两难”。但在新形势的激励下，新的企业也在不断加入，风电竞争更为激烈。企业理性竞争，行业健康持续发展才是长久之道。