为了减轻疫情对企业生产经营的不利的影响，国家及地方政府出台了很多措施。疫情防控期间，免收全国收费公路车辆通行费，是个大福利，但随之运费也降了，拉煤司机没拿到多少好处。不过国家降电价和降气价，广大企业是真的收了份大礼包，光电费就能省590亿元。降电价后，对煤价会有什么影响呢？ 国家发展改革委2月22日发出通知，阶段性降低非高耗能企业用电成本，提前实行天然气淡季价格政策，支持企业复工复产和渡过难关。据今日智库了解，降低企业用电成本分为两部分，一是电度电费降低5%，再就是减免两部制电力用户基本电费支出。 据测算，按电度电费5%的降幅测算，每千瓦时可降低3.3分钱，预计2月份至6月份可降低企业用电成本约440亿元。支持性两部制电价政策初步测算可降低企业用电成本约150亿元。两项政策合计可降低企业用电成本约590亿元。 应该说，上面这段话比较的专业，究竟这590亿元怎样节约下来的，一般人还不好搞明白。今日智库简单介绍一下，“电度电费”就是企业用多少度电缴纳多少度电的费用；而“基本电费”则是不管企业是否用电，都应按照其与电网公司的合同规则缴纳“基本电费”，按变压器容量或最大需量计费。 说到这里，估计有人会觉得基本电费是个霸王条款，这个还真不是，很多国家都这样弄，因为一座耗资巨大的220kv变电站建成后，无论企业是否用电，其建设运行成本总是固定发生的，不能搬走也不能废弃。 降电价后，会对电煤价格有什么影响呢？今日智库认为，这次电价降5%对煤价的影响不大，因为现阶段关键还是看上游供得怎么样和下游用多少。而真正对煤价影响大的，是燃煤发电机组标杆上网电价机制改革，要求今年竞价上网，还只降不升，下浮原则上不超过15%。 目前，很多省份深化燃煤发电上网电价形成机制改革实施方案已经出了。像山东省的基准价为每千瓦时0.3949元（含税，下同），最高价格为0.4344元（上浮10%，2020年暂不上浮），最低价格为0.3357元（下浮15%）。最多要降6分钱，推到煤价每吨得降150元左右，估计一旦煤多了，煤价竞争会很残酷。