据美国海军协会(USNI)网站日前发布消息称，美海军已正式启动对海军造船厂的基础设施升级改造项目，大力提升对海军舰船的维修保养能力，这种能力被认为在“大国竞争”的海上军事竞争中至关重要。

　　报道称，美海军海洋系统司令部发布声明表示，参加竞标的公司将竞争未来的任务订单，包括仓库、干船坞、码头等濒海设施升级改造项目的施工前规划、可行性评估，以及相关的疏浚工程、环境评估及附带设计等。

　　目前美海军方面已正式发布首批合同，首先针对夏威夷州的珍珠港海军造船厂和华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军造船厂进行升级改造，涉及金额约80亿美元，预计将于2029年11月完工。一些项目的实施地不局限在珍珠港和布莱默顿，还可能包括关岛以及太平洋、印度洋上的一些地点。

　　报道解释称，实际上，美海军这份80亿美元的海军造船厂升级改造合同仅是更宏大计划的一部分。根据规划，美海军准备使用20年时间、投入210亿美元实施“造船厂基础设施优化计划”，主要针对美海军4大造船厂进行升级改造。由于该计划时间跨度大、涉及资金量大，美海军还专门设立了计划实施与监管办公室，由一名海军少将专门负责。

　　报道还提到，关于美国弗吉尼亚州诺福克海军造船厂和缅因州朴茨茅斯海军造船厂的升级改造工作，相关合同目前尚未对外宣布。

　　此外，美国《商业内幕》网站早在今年8月25日就披露，全球部署的美军所依托的军事基地正在“分崩离析”，其中美国海军的情况最糟。造船厂和其他基础设施改善升级的要求不断被推迟，“甚至到了不值得继续保存利用的程度”。

　　美国海军作战部长承认，用于维护美国海军舰艇的那些干船坞平均已有100年的历史，而且长期忽视保养和升级。更糟糕的是，这些干船坞十分陈旧，却依然供不应求，导致美军舰船维护保养长时间延误，波及整个舰队战备水平。

　　相关数据显示，自2015至2019年，美军51个战舰维修项目中有38个延期。最典型的案例是“博伊西”号核潜艇在诺克福海军造船厂排队等了5年也没有开工维修，2020年美国海军不得不花费超过3亿美元转交到纽波特纽斯船厂总算插队成功。