云岭号”硬岩隧道掘进机TBM 正在鹤庆组装，我国自主研制最大直径硬岩隧道掘进机，“云岭号”TBM整机总重量2050吨，总长度235米，开挖直径9.83米，由中铁隧道局集团、中铁装备集团联合为滇中引水香炉山隧洞施工掘进量身定制，是我国自主研制的最大直径的TBM。 中国隧道掘进机国产化率提高 核心零部件仍依靠进口 　　隧道掘进机是利用回转刀具开挖，同时破碎洞内围岩及掘进，形成整个隧道断面的一种新型、先进的隧道施工机械。在我国，隧道掘进机被分为用于软土地层的盾构机与用于岩石地层的全断面硬岩隧道掘进机（TBM）两大类。随着我国经济持续增长、城市化进程不断加快，我国轨道交通、公路铁路、市政管道等建设领域隧道开挖工程量不断增大，带动隧道掘进机需求持续增长。 　　隧道掘进机是一种集多种高新技术于一体、高智能化的重大技术装备，制造工艺复杂，行业进入的资金、研发、技术壁垒高，早期仅有西欧、北美、日本等国家和地区的少数企业具有生产能力，产品价格高昂。在2005年以前，受研发及制造技术的影响，我国生产的隧道掘进机产品与发达国家相比差距巨大，市场需求基本依靠进口，在我国基建规模迅速扩大的情况下，隧道掘进机国产化发展势在必行。 　　我国科研机构、高校、企业在隧道掘进机研发方面不断积累经验，基建规模不断扩大为隧道掘进机行业提供充足的数据及案例，在此情况下，我国隧道掘进机行业自主研发水平不断提升，2015年生产出了具有自主知识产权的隧道掘进机产品，打破了国外企业的技术垄断，在国内市场中的占有率不断提高。2019年，我国国产隧道掘进机市场占有率已经超过90%。 　　我国隧道掘进机行业中，生产企业主要有北方重工、上海隧道股份、中铁工程装备集团、中国铁建重工集团、中交天和机械设备、辽宁三三等。根据中国工程机械工业协会掘进机械分会统计的数据整理，2018年，我国隧道掘进机（盾构+TBM，含再制造）产量为606台，其中，盾构机产量占比达到近94%，TBM产量占比为6%左右。 　　根据新思界产业研究中心发布的《2019-2023年隧道掘进机行业发展前景与投资战略规划分析报告》显示，经过不断发展，我国隧道掘进机行业已经取得了长足进步，自主设计能力不断增强，已经具备超大直径产品生产能力，国际竞争力不断提升，产品出口量不断增长。但我国隧道掘进机行业在主轴承、主减速机、主液压件等关键零部件领域研发及生产能力不足，需求还需依靠进口。 　　新思界行业分析人士表示，我国已经成为全球范围内少数具有隧道掘进机自主生产能力的国家之一，国产产品在国内市场中的占有率不断提高，海外市场出口规模也在不断增长，在我国以及“一带一路”沿线国家基建规模不断扩大的情况下，我国隧道掘进机内销及出口市场发展前景良好。但在核心零部件领域，我国隧道掘进机行业生产能力不足，未来在技术领域还需不断突破。