日本制铁公司日前宣布，该公司的钛翅片管首次被日新兴业公司用于渔船用制冷机的热交换器。日本制铁从2018财年正式开始钛翅片管销售。2018年12月首次发货用于该类制冷机，目前为止已有四艘渔船采用，每艘渔船的钛翅片管用量大约为1吨。 在日本制铁大分厂光钛事业部将冷轧卷用TIG焊接方式制成钛翅片管，并在古河电气工业公司的基地实施翅片加工。通过滚轧在钛管表面形成翅片，从而实现传热面积约为普通管的2-3倍。增大传热面积有助于增加热交换器的热交换（制冷）能力并节省空间，同时由于钛具有出色的耐蚀性，使其适用于使用腐蚀性制冷剂（如海水和氨）的船用制冷机热交换器和空调设备。 在渔船等船用制冷机的热交换器中，使用氨作为制冷剂，通过氨的汽化实现冷冻。冷冻使用的氨汽化后重新液化，再作为制冷剂重复利用。负责制冷剂冷却、液化的冷凝器需使用海水。制冷剂与海水之间执行热交换的冷凝器的传热管采用钛翅片管。海水在管内流动，氨气在接触管壁时变回液态。这种钛翅片管有助于兼顾抗海水腐蚀和节省设备安装空间，提高渔船制冷机的可靠性，延长使用寿命。 日新兴业公司是渔船用制冷机的大型生产企业，其采用日本制铁公司2019年6月份发货的钛翅片管的渔船已经下水投入使用。金枪鱼和鲣鱼等在全世界消费量不断增加，由于需要提高鱼的新鲜度，以及渔场较远等因素都增加了对渔船制冷机的需求。以往是对钢管加工出翅片，并在翅片表面镀铝，但翅片部分可能因为镀铝而堵塞或出现镀层脱落的情况，因此采用了可靠性高的钛材。日本制铁计划将现有产品替换为钛翅片管，增加应用业绩