近日，本钢集团生产的2000MPa超高强钢通过了长城汽车长城哈弗品牌认证，标志着本钢集团产品研发、生产走精品化、高端化路线取得了新的重大突破。同时，长城汽车成为首个通过2000MPa超高强钢认证的主机厂。

据本钢集团相关人员介绍，2000MPa超高强钢通过长城汽车长城哈弗品牌认证，是本钢集团产品首次进入长城汽车供应商体系，为本钢集团其他汽车产品打入长城汽车奠定了坚实基础。表明了本钢集团生产的2000MPa超高强钢技术走向成熟，逐步在市场上得到认可，获得了更多主机厂的关注。

本钢集团紧盯行业发展形势，着眼产业链未来发展方向，把目光瞄准高级别高强钢研发生产。2017年底，与东北大学合作开发的2000MPa超高强钢实现了全球首发，成为目前全球最高等级强度的热冲压成形钢，并成功使用在北汽集团的新能源汽车上，创下了当年研发、当年应用、当年量产的新纪录。2000ＭPa超高强钢在汽车上的应用与目前普遍使用的1500MPa级别相比，可使汽车的安全性大幅提升，并可实现零件减重0%-15%，可为汽车企业大幅降低生产成本，获得可观的社会效益和经济效益。

“在成功研发了2000ＭPa超高强钢的基础上，下一步就是要稳定产品质量，向更多的企业用户推广应用。”在今年全国两会期间，本钢集团党委书记、董事长陈继壮在接受中国冶金报记者采访时，为本钢集团汽车板生产、研发、销售指明了方向。为此，本钢集团积极开拓市场，敏锐地捕捉市场信息，将目标锁定在长城汽车。随后，国贸公司、板材技术研究院组成的专家团队多次前往长城哈弗进行推介、交流。在此期间，板材技术研究院首席工程师刘宏亮还在长城哈弗举办的巡展上，对本钢集团2000MPa超高强钢产品进行了专题汇报，进一步促进了长城哈弗技术人员对2000MPa超高强钢产品的关注和了解。在全面分析本钢提供的2000ＭPa超高强钢基础性能、物性参数、技术条件、规格组距等基本材料后，长城哈弗经过多方面综合评定，决定对2000ＭPa超高强钢产品进行冲压试验。板材技术研究院根据长城哈弗的要求，及时对认证料进行高速拉伸、高温拉伸、料片涂装试验、焊接试验、氢脆试验等评估试验分析，并提供了检验报告及仿真材料卡。经热成形冲压试制，性能以及成形件的尺寸公差最终满足了用户的需求。

在认证生产过程中，板材冷轧厂作为认证料主要生产单位，在2000ＭPa超高强钢的生产过程中，通过生产实践和研究这类钢的组织性能，参与制订了试轧制、试退火工艺要点，经试验生成后的性能数据进行跟踪比对，制订了合理的生产方案，使正式生产后的各项性能指标符合标准要求。针对酸轧断带这一主要难题，积极进行试验摸索，对焊接工艺制订了特殊参数，解决了断带问题，保证了认证料生产稳定。同时，在生产过程中，针对生产产品强度高的困难，对设备设计能力、实际指标做了精心测算，对生产时连续退火冷却速率要求、平整机轧制力、全线电机负载等问题进行了专项攻关和准备，保证了带钢的性能和机组的稳定，解决了部分制约产品生产的问题，使板材冷轧厂以及本钢集团在实现品种多样化和机组能力方面取得新的突破。

在本钢集团全方位统筹下，本次认证工作得到长城哈弗的认可，并成功通过认证。据悉，该产品将使用在哈弗汽车左右A柱上段加强板、左右A柱下段加强板、左右B柱加强板，以及中通道等加强件部位上。