大同特殊钢公司4月15日宣布，该公司新开发了用于热成型工艺的模具钢“DHA-HS1”，并于2019年4月开始销售。“DHA-HS1”模具钢，由于热传导率高，可缩短模具的冷却时间，提高生产效率；同时，由于软化阻力高，可提高模具寿命；此外，还有利于降低产品成本。 为了解决环保问题，以提高汽车燃油效率为目的的车体部件轻量化进程仍在加速。因此，采用热成型工艺生产的抗拉强度1GPa以上的高强材料车体部件增多。相对于普通压力加工工艺在室温下对钢板实施成型加工，热成型工艺是将加热到高温的钢板在模具中成型，并通过在成型过程中钢板急速冷却获得高强度。因此，用于热成型加工的模具需要高热传导率的钢材。 与普通热成型模具钢JIS SKD61相比，新开发的“DHA-HS1”具有如下特点。 1）作为实用化模具材料，实现了业界最高水平的高热传导率36W/（m·K）。因此，820℃的钢板冷却至200℃的时间可缩短35%。另外，即使缩短热成型工序的钢板冷却（淬火）时间，模具温度也不易上升，可缩短工序周期。 2）具有高的实用硬度，模具的磨损量得到减少。 3）即使接触加热至高温的钢板也能维持高硬度，减少伴随热成型过程中硬度下降而产生的模具磨损量。结合2）的效果，金属磨损量共减少1/4，提高模具寿命。 表1是"DHA-HS1"与常用模具钢JIS SKD61关键性能对比 。图1示出了“DHA-HS1”和JIS SKD61的热传导率与温度的关系以及硬度与保温温度的关系。图2示出实机试验结果。 “DHA-HS1”已经若干企业进行了使用评价，其中已被部分企业决定采用。